Loại bỏ xe 'không chính chủ' kiểu Đức

Ở Đức chẳng có xe "không chính chủ". Khi mua xe chỉ cần mang xe đi đăng ký với toàn bộ giấy tờ xe. Trước đó phải liên hệ với một công ty bảo hiểm để lấy mã số đăng ký bảo hiểm. Điều này có nghĩa là chưa đăng ký mua bảo hiểm thì không thể đăng ký xe được.

Tôi đang sống và công tác ở Đức và thấy việc đăng ký xe rất đơn giản theo quy trình sau:

- Mang giấy tờ xe cho cơ quan đăng ký kiểm tra (cơ quan này thuộc sở giao thông công chính).
- Họ kiểm tra thấy đủ giấy tờ thì cho mình chọn số hoặc gợi ý các số có thể chọn (các số chưa có ai dùng).
- Sau khi có số thì đến một cửa hàng ngay cạnh đó để làm biển số (chừng 5 phút là xong).
- Mang biển vào để cơ quan đăng ký dán tem lưu hành (thực chất là in không thể bóc được chỉ có thể dùng máy để cọ đi mới mất).

Thế là xong, chỉ cần mang biển số về lắp vào mà chạy. Nhưng ngay sau đó phải đến cơ quan bảo hiểm đã đăng ký để ký hợp đồng bảo hiểm.

Nếu trong vài ngày sau đăng ký mà không ký bảo hiểm sẽ bị phạt và thu hồi biển đăng ký, có thể sẽ bị ra tòa.

Khi không dùng nữa hoặc bán xe phải đến cơ quan đăng ký thông báo không lưu hành xe nữa. Lúc đó cơ quan đăng ký sẽ cà tem lưu hành cũng có nghĩa là xóa số đăng ký, ai cũng phải làm điều này vì nếu không vẫn phải tiếp tục đóng bảo hiểm.

Sau khi báo không lưu hành thì gọi điện cắt bảo hiểm. Người mua xe lại phải làm từ đầu theo quy trình trên.

Với cách quản lý như vậy và sự tự giác chấp hành luật của người dân đã tạo nên một xã hội không có xe không chính chủ (trừ trường hợp xe ăn trộm).

Còn khi lưu thông, cảnh sát không quan tâm đến người lái xe là ai mà chỉ quan tâm đến giấy phép lưu hành, giấy tờ xe có hợp pháp hay không và bằng lái hợp lệ của người lái xe.

• Phạm Xuân Thủy, VNE