Kinh tế - Xã hội

Sau khoảng 20 giờ đám phán căng thẳng, đêm 3/6 theo giờ Đức, những người đứng đầu liên minh cầm quyền trong Chính phủ Đức đã đạt được nhất trí về gói kích cầu trị giá 130 tỷ euro nhằm giải quyết hậu quả do đại dịch COVID-19 gây ra.

Số tiền dự định được chi cho việc mua xe mới lên tới 5 tỷ euro cho tới cuối năm nay nằm trong gói kích cầu của Chính phủ Đức.

Chính phủ Đức ngày 26/5 thông báo kế hoạch hỗ trợ ít nhất 5,5 tỷ euro (khoảng 6 tỷ USD) cho công ty đường sắt quốc gia Đức Deutsche Bahn (DB) nhằm giúp công ty này vượt qua khó khăn do dịch COVID-19.

Ngày 23/5, trên khắp nước Đức tiếp tục diễn ra hàng chục cuộc tuần hành, biểu tình nhằm phản đối các biện pháp phong tỏa do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Bộ Tài chính bang Berlin (Đức) thông báo sân bay Tegel ở thủ đô có thể đóng cửa từ ngày 15/6 tới để tiết kiệm chi phí trong bối cảnh lượng khách giảm do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Ngày 19/5, lãnh đạo Đức và 4 nước Visegrad (còn gọi là Nhóm V4, gồm Cộng hòa Séc, Slovakia, Hungary, Ba Lan) đã nhất trí dần gỡ bỏ các biện pháp kiểm soát biên giới ngay khi tình hình dịch COVID-19 cho phép.

Đức đang nỗ lực triển khai các thiết bị bay không người lái cũng như các máy bay cỡ nhỏ (taxi bay) phục vụ hoạt động vận tải thông thường ở nước này.

Theo đánh giá của Bộ Kinh tế liên bang Đức, dịch COVID-19 có thể khiến nền kinh tế đầu tàu châu Âu thất thu thuế gần 119 tỷ euro chỉ trong năm 2020.

Sản lượng kinh tế Đức có thể giảm khoảng 20-25% trong vài tuần do dịch COVID-19; trong khi hoạt động kinh tế Pháp giảm 27% trong tháng Tư so với trước khi đại dịch bùng phát.

Dự thảo nhấn mạnh các trường học cần từng bước đón học sinh trở lại song song với việc đảm bảo tuân thủ các biện pháp vệ sinh phù hợp cũng như duy trì quy tắc giãn cách xã hội.