Kinh tế - Xã hội

Dữ liệu lạm phát yếu tại Pháp và Tây Ban Nha cùng với việc Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) thấp đột ngột khiến các nhà kinh tế dự đoán ECB sẽ cắt giảm lãi suất 0,25 điểm phần trăm trong tháng Mười.

Cuộc họp khẩn diễn ra trong bối cảnh ngành ôtô hàng đầu của Đức đang đối mặt với nhiều thách thức, từ chi phí sản xuất cao đến quá trình chuyển đổi sang ôtô điện và nhu cầu giảm sút tại Trung Quốc.

Thương hiệu ô tô lớn của Đức Volkswagen đang cân nhắc liệu có nên đóng cửa các nhà máy ở ngay tại nước này khi tập đoàn tiến hành cắt giảm chi phí đáng kể hơn trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng từ các nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc.

Người tiêu dùng Đức đã giảm bớt một phần áp lực lên “ví tiền” trong tháng 8, khi lạm phát giảm xuống chỉ còn 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái và thấp hơn so với mức 2,3% ghi nhận trong tháng 7.

Kết quả nghiên cứu mới của Viện Kinh tế Đức (IW) cho thấy người lao động nước ngoài đã trở thành một phần “không thể thiếu” trong nền kinh tế của các bang miền Đông nước này, giúp tạo ra hàng tỷ euro doanh thu.

Hơn một nửa số doanh nghiệp Đức được hỏi cho rằng ngoài giá nguyên liệu thô và năng lượng cao, nhu cầu trong nước yếu, tình trạng thiếu lao động lành nghề là một rủi ro kinh doanh lớn.

Theo Bộ trưởng Tài chính Linder, việc thực hiện gói trợ cấp miễn thuế lên đến 23 tỷ euro (25 tỷ USD) và kéo dài tới năm 2026 là cần thiết để giảm thiểu tác động leo thang của lạm phát.

Hiệp hội Bất động sản Đức (ZIA) ước tính Đức hiện đang thiếu hụt 600.000 nhà ở và dự kiến con số này sẽ tăng lên 830.000 vào năm 2027.

ECB đã cắt giảm lãi suất tiền gửi cơ bản từ mức kỷ lục 4% xuống 3,75%, giữa bối cảnh cuộc chiến chống lạm phát đạt tiến triển khi lạm phát giảm mạnh và đang hướng tới mục tiêu 2%.

Do tỷ lệ lạm phát có thể sẽ thấp hơn đáng kể nên IMF kỳ vọng nền kinh tế Đức sẽ phục hồi dần dần trong năm nay, nhờ tiêu dùng tư nhân do mức lương thực tế tăng trở lại.