Tháng trước, ADAC cho biết rằng, trong năm tới, giá nhiên liệu sẽ tăng cao phá kỷ lục năm 2008. Người có ô tô đang đón đợi một cơn bão giá bất ngờ. Theo ADAC, năm 2010 là năm giá xăng dầu cao nhất trong các năm vừa qua. Một phát ngôn viên của ADAC cho biết giá xăng loại Superbenzin và dầu Diesel tại các trạm xăng tăng lên mức cao hơn bình thường xưa nay.
Mặc dù trước đó giá nhiên liệu có giảm bớt phần nào nhưng sau đó lại tiếp tục gia tăng. Năm 2011, người lái xe phải tính đến một sự bất ngờ về giá cả ngoài mong đợi. Sau khi có con số tổng kết năm 2010, họ mới có thể khẳng định được rằng, chưa bao giờ xăng dầu lại đắt đỏ như trong năm 2010.
Tính đến đầu tháng trước, nửa đầu năm 2008 là năm giá xăng đắt nhất đối với người tiêu dùng trong lịch sử của nó, sau đó giảm xuống vì ảnh hưởng khủng hoảng nền kinh tế toàn cầu Khi đó, giá xăng leo thang tới tháng 7 năm 2008, thì dừng lại ở 1,585 €, Diesel với 1,538 €. Nhưng đến đầu tháng trước giá nhiên liệu tính trung bình trong năm đã đắt hơn so với năm 2008 - người phát ngôn ADAC cho biết. Đợt vừa qua giá Superbenzin tính trung bình trên toàn nước Đức đạt mức 1,478 €, Diesel đứng ở mức 1,307 €. Theo ADAC thì giá đó cao trên mức kỷ lục.
Một trong những lý do khiến giá nhiên liệu tăng cao như vũ bão là do giá dầu thô tăng. Việc kết thúc khủng hoảng kinh tế toàn cầu cũng tạo ra một mức kỷ lục mới về giá cả. Giá một thùng (159 lít) dầu thô từ Biển Bắc Brent tại London được bán với giá 92,61 USD (70 Euro) nhưng không còn được nhập nhiều kể từ tháng 10 năm 2008. Đồng thời trên thị trường tiền tệ đồng Euro đang giảm so với đồng USD nên khi dầu thô được giao dịch bằng Euro sẽ đắt hơn so với USD.
Người dùng có thể lựa chọn các phương án khác để tránh phải đối mặt với cơn bão giá này, bằng cách sử dụng xe chạy khí gas hoặc xe điện. Cho đến năm 2018 khí gas lỏng LPG sẽ được miễn thuế. Chi phí lắp đặt cho một chiếc xe ML (xe ô tô chạy gas của hãng Mercedes) tốn khoảng 3000 €, trong tháng 6. 2009 và tháng 5. 2010 đi vào thực tế. Vào thời điểm đó một lít khí gas lỏng chỉ dưới 65 cent. Với hai bình nhiên liệu có dung tích 120 lít được lắp đặt, chiếc xe có thể chạy 100 km mà chỉ mất 10 Euro.
Chiếc 208 WOB Diesel hoạt động hơn 6 năm bằng dầu thực vật mà không gặp phải vấn đề gì trục trặc. Với một lít dầu chiết xuất từ hạt cải bán tại siêu thị với giá 99 cent, người dùng tiết kiệm được khoảng 25 cent/lít cho động cơ Diesel. Hoặc một chiếc xe chạy điện Kewet có thể hoạt động từ nguồn nhiên liệu điện gia dụng tại nhà chỉ qua một ổ cắm thông thường, có thể lấy nhiên liệu từ năng lượng mặt trời. Với những loại xe nêu trên người sử dụng xe ô tô không cần phải lo ngại đến giá cả xăng dầu.
Hà Anh (tổng hợp)
