Đức phát triển UAV tàng hình Sagitta

Tập đoàn quốc phòng Cassidian của Đức đang tích cực phát triển một chương trình máy bay không người lái tối tân, mang tên Sagitta.

 

Sau khi phát triển và thử nghiệm các thành phần quan trọng, Sagitta - chương trình nghiên cứu hệ thống không người lái (UAS) tương lai của Cassidian (Đức) sẽ đi vào giai đoạn thử nghiệm và tích hợp hệ thống trong 2 năm, và theo kế hoạch đó, máy bay này sẽ cất cánh thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 2015.
 
Việc tích hợp các thành phần của máy bay đang diễn ra tại Trung tâm các hệ thống không quân quân sự của Cassidian ở Manching, gần Munich.
 
Theo các tiết lộ ban đầu, cấu hình UAS Sagitta đang được nghiên cứu sẽ không sử dụng cánh đuôi và có sải cánh tam giác dài 12 mét, với thiết kế khí động học kiểu "xuyên khí", Sagitta chắc chắn sẽ có khả năng bay rất nhanh cũng như đặc điểm tàng hình ở các máy bay không người lái hiện đại ngày nay.
 
Nguyên mẫu trình diễn đầu tiên đã được nhà phát triển Cassidian chế tạo với tỉ lệ 1:4 (nhỏ hơn 4 lần so với kích thước thật). Các thử nghiệm đầu tiên trong đường hầm gió của Sagitta cho thấy đều thành công như mong đợi.
 
Sau 2 năm tập trung làm việc thiết kế, các thành phần đầu tiên của cấu trúc khung sợi các bon trọng lượng "cực nhẹ" của máy bay này đang được sản xuất, và một giàn giáo tích hợp một hệ thống chuyên dụng đã được lắp đặt để bắt đầu lắp ráp các thành phần hàng không riêng lẻ và thực hiện các yêu cầu mô phỏng phần cứng. Việc tích hợp sẽ kéo dài trong một năm và sẽ hoàn thành vào cuối năm 2014.
 
"Sagitta là một ví dụ điển hình cho sự hợp tác giữa các viện nghiên cứu, công nghiệp và các trường đại học trong lĩnh vực công nghệ cao và nghiên cứu định hướng tương lai", ông Aimo Buelte, người đứng đầu Phòng Nghiên cứu và Phát triển của Cassidian nói.
 
"Mục tiêu của chúng tôi với Sagitta là nâng cao kiến thức của chúng ta về hệ thống không người lái trên không đến cấp độ tiếp theo, bởi UAS là tương lai của ngành hàng không", ông Buelte nói thêm.
 
Trong dự án Sagitta, Cassidian đang tiến hành các nghiên cứu cơ bản trong các công nghệ hệ thống không người lái trên không trong tương lai cùng với các viện nghiên cứu và các trường đại học.
 
Chương trình Sáng kiến mở Sagitta (Open Innovation Programme Sagitta) bao gồm tất cả 7 lĩnh vực nghiên cứu sự phát triển của UAS: thiết kế máy bay sơ bộ, khí động học, hệ thống điều khiển bay, xử lý dữ liệu và truyền thông, điều khiển bay bằng tầm nhìn và tiếp nhiên liệu trên không, vật liệu và cấu trúc, giám sát nhiệm vụ và bay tự động, các hệ thống tích hợp và mô phỏng. Việc phát triển bao gồm cả chế tạo một nguyên mẫu trình diễn để đánh giá hiệu quả và tính khả thi từ những kết quả nghiên cứu lý thuyết.
 

Nguyễn Yến, DATVIET