Kinh tế - Xã hội

Ngày 25-10, Công ty đường sắt Deutsche Bahn (DB) của Đức bắt đầu cho chạy thử nghiệm mẫu xe buýt không người lái đầu tiên tại quốc gia này.

Các nhà sản xuất điện ở Đức sẵn sàng trả tiền cho khách hàng sử dụng điện vào cuối tuần này.

Tối 27/10, chuyến bay mang số hiệu AB6210 của hãng hàng không Air Berlin đã đáp xuống sân bay Berlin Tegel ở thủ đô nước Đức sau chặng bay từ thành phố München, miền Nam nước này.

Theo một nghiên cứu được công bố trên tạp chí BMJ Open ngày 23/10, đến giữa thế kỷ này, hơn 1/5 số phụ nữ và 1/6 số nam giới trên 65 tuổi tại châu Âu trong tình trạng ốm yếu, già hóa, và đây là một thách thức đối với hệ thống chăm sóc sức khỏe cộng đồng ở "lục địa già."

Nhà kinh tế học Tony Seba trường Đại học Stanford, Mỹ dự đoán tươi sáng về viễn cảnh của cách mạng xe điện và cho rằng việc ngừng sử dụng xe chạy xăng dầu sẽ diễn ra sớm hơn, chỉ vào khoảng những năm 2020. Trung Quốc, thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, đang trong lịch trình tiến tới dừng sản xuất và tiêu thụ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Ấn Độ cũng đưa ra ý định sẽ sản xuất toàn bộ xe điện vào năm 2030. Giống Anh và Pháp, hai thị trường này đang tìm cách từng bước cắt giảm tiêu thụ xe sử dụng xăng dầu trong vòng 20 năm tới.

Ông Schröder nhấn mạnh, rằng trái ngược với Hoa Kỳ chỉ muốn một nước Nga yếu đuối, thì châu Âu lại mong đợi vào sự thịnh vượng của Moscow bởi đây thực sự là một đối tác quan trọng của họ trong lĩnh vực kinh tế.

Người lao động Đức cũng được bảo vệ tốt nhất và có thời gian làm việc ít hơn so với người lao động ở các nước khác. Người Đức làm việc trung bình 35 giờ mỗi tuần nhưng lại có năng suất lao động cao hơn nhiều so với thế giới. Lý do nằm ở đâu?

Tờ Die Welt của Đức đưa tin, các lệnh cấm vận chống Nga của phương Tây không những không làm suy yếu được nền kinh tế Nga mà còn khiến Liên minh châu Âu (EU) tổn thất tới 30 tỷ Euro, trong khi đó lại đem đến nhiều lợi thế cho nền kinh tế Nga.

Hơn 600 quan chức cấp cao của Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó có nhiều nhà ngoại giao, đã xin tị nạn chính trị tại Đức sau vụ đảo chính bất thành hồi năm ngoái, dẫn đến một cuộc thanh trừng đối lập của Ankara.

Chính phủ Đức ngày 11/10 đã nâng mạnh mức dự báo tăng trưởng kinh tế của nước này trong năm 2017 từ mức 1,5% lên 2% do nhu cầu mạnh mẽ của thị trường trong nước và nước ngoài.