Kinh tế - Xã hội

Các nước thành viên Khu vực sử dụng đồng tiền chung Châu Âu (Eurozone) ngày 14/3 đã chính thức thông qua gói cứu trợ thứ hai dành cho Hy Lạp và cho phép giải ngân khoản tài chính trị giá 39,4 tỷ euro (51,44 tỷ USD) được ký hồi tuần trước.

Tập đoàn công nghiệp Lăng Vân Hà Bắc của Trung Quốc đã đồng ý mua lại hãng chế tạo chốt và khóa ôtô của Đức Kiekert AG với một mức giá không được tiết lộ.

Theo danh sách tỷ phú năm 2012 do tạp chí Forbes tổng hợp, bà Susanne Klatten - thành viên của gia tộc Quandt nắm giữ đa số cổ phần BMW - là người kiếm được nhiều tiền nhất thế giới từ ngành công nghiệp ô tô.

Câu hỏi việc thông qua Hiệp ước ngân sách mới có giúp châu Âu tránh được những cuộc khủng hoảng vẫn còn đang ở phía trước.

BMW có kế hoạch tuyển dụng khoảng 4.000 nhân viên mới trong năm nay, tăng lực lượng lao động trên toàn cầu của hãng này lên 104.000 người.

Sau khi Hy Lạp đạt được thỏa thuận hoán đổi nợ với các chủ nợ tư nhân, các bộ trưởng tài chính khu vực đồng euro (Eurozone) nhóm họp trong ngày 12/3 để thông qua lần cuối gói cứu trợ thứ hai cho nước này và thảo luận về các biện pháp mạnh hơn nhằm ngăn chặn khả năng lặp lại khủng hoảng.

Các nhà đầu tư đã chấp nhận một thỏa thuận hoán đổi nợ lớn chưa từng có trong lịch sử cho Hy Lạp để cứu nước này khỏi nguy cơ vỡ nợ, song giới phân tích cho rằng điều này không có nghĩa "vở kịch" Hy Lạp đã hạ màn.

Ngày 9/3, Bộ Tài chính Hy Lạp cho biết gần 86% số chủ nợ tư nhân đã tham gia kế hoạch hoán đổi nợ của chính phủ, cao hơn mức 75% mà Athens tìm kiếm và đủ lớn để buộc các chủ nợ còn lại phải chấp nhận kế hoạch mang tính lịch sử này theo một đạo luật được thông qua mới đây.

Giám đốc Ford Đức Bernhard Mattes cho biết hãng chế tạo xe hơi Mỹ sẽ cắt giảm quy mô sản xuất tại hai nhà máy ở Đức đặt tại các thành phố Cologne và Saarlouis.

Bình luận trên tờ Bưu điện Jakarta, Giám đốc điều hành Ngân hàng Đầu tư UBS, ông Paul Donovan cho rằng trong một thế giới hoàn hảo (do các nhà kinh tế điều hành) thì hẳn là đồng euro sẽ không được thiết lập.