Kinh tế - Xã hội

Pháp và Đức cùng đề xuất một nguồn quỹ 10 tỷ euro để đối phó với cuộc khủng hoảng nhập cư tại châu Âu.

Tổ chức Tiếp viên độc lập (UFO), nghiệp đoàn của các tiếp viên hàng không Đức, ngày 23/11, kêu gọi các tiếp viên đình công trong hai ngày 26 và 27/11 này và cảnh báo có thể có các cuộc đình công mới vào ngày 30/11.

Bê bối của công ty Volkswagen (VW) tại Mỹ tiếp tục trầm trọng thêm khi giới chức Mỹ ngày 20/11 cho biết tình trạng gian lận khí thải của hãng này đã bắt đầu từ năm 2009, 5 năm lâu hơn so với báo cáo ban đầu.

Sau 1 tuần diễn ra đình công, hãng Lufthansa đã phải hủy tổng cộng 4.700 chuyến bay, ảnh hưởng tới hơn 500.000 lượt khách của hãng.

Ngày 13/11, Bộ Nội vụ Đức thông báo quyết định kéo dài thời gian áp dụng kiểm tra tại biên giới cho đến giữa tháng 2/2016, trong bối cảnh dòng người di cư đổ đến nền kinh tế đầu tàu của châu Âu này đã đông đến mức kỷ lục.

Bộ trưởng Tài chính Đức Wolfgang Schaeuble ngày 12/11 đã một lần nữa cảnh báo về sự leo thang của cuộc khủng hoảng người tị nạn, đồng thời cho rằng dòng người di cư khổng lồ hiện nay giống như "một trận lở tuyết" đẩy Đức và châu Âu vào tình thế nan giải.

Ngày 12/11, các tiếp viên hãng hàng không lớn nhất của Đức Lufthansa tiếp tục ngày đình công thứ 6 với gần 1.000 chuyến bay bị huỷ và gây ảnh hưởng tới 107.000 hành khách.

Đài phát thanh Berlin–Brandenburg (RBB) ngày 11/11 đưa tin Cục Tình báo liên bang Đức (BND) đã do thám cả các nhà ngoại giao nước này. Đây là điều bị cấm kị theo Hiến pháp của nước Đức.

Chủ tịch Hội đồng châu Âu Donald Tusk ngày 9/11 nói rằng, tương lai của châu Âu sẽ phụ thuộc vào mức độ giải quyết của Đức với cuộc khủng hoảng tị nạn.

Hãng hàng không Đức Lufthansa thông báo thua lỗ ít nhất 10 triệu Euro trong một ngày vì cuộc đình công lịch sử.