Kinh tế - Xã hội

Tờ Bild (Hình ảnh) của Đức số ra ngày 24/3 đưa tin chính phủ nước này muốn chi khoảng 50 tỉ euro (tương đương 57 tỉ USD) để nâng cấp mạng lưới đường sắt quốc gia trong thập kỷ tới.

Theo dự thảo ngân sách mới vừa được thông qua, dự kiến vào năm 2020, Đức sẽ tăng chi tiêu ở mức 1,7% lên 362 tỷ euro (khoảng 411,8 tỷ USD).

Vụ sáp nhập giữa Deutsche Bank và Commerzbank có thể tạo ra một ngân hàng quốc gia lớn để cạnh tranh với Phố Wall.

Ngày 12/3, Tổng thống Đức Frank-Walter Steinmeier tuyên bố các công ty kỹ thuật số sẽ không được phép trốn thuế bằng cách định tuyến lợi nhuận của họ qua các thiên đường thuế.

Theo số liệu do Viện nghiên cứu việc làm (IAB) của Đức công bố ngày 5/3, tổng số giờ làm việc của người lao động Đức trong năm 2018 tăng 1,4% và đạt mức kỷ lục 61,1 tỷ giờ.

Trong 3 năm tới, ngành xe hơi Đức dự kiến sẽ đầu tư gần 60 tỷ euro (68 tỷ USD) vào lĩnh vực xe điện và xe tự lái.

Trung Quốc cần phải cùng tham gia vào các nỗ lực giải giáp quốc tế, là tuyên bố được Thủ tướng Đức Angela Merkel đưa ra trong phát biểu tại Hội nghị an ninh Munich ngày 16/2.

Kết quả nghiên cứu được Quỹ Bartelsmann công bố ngày 12/2, cho biết từ nay đến năm 2060, nước Đức cần ít nhất 260.000 người nhập cư mới mỗi năm để đối phó tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động do suy giảm dân số.

Sản lượng công nghiệp của Đức bất ngờ giảm tháng thứ tư liên tiếp trong tháng 12/2018, thêm một dấu hiệu cho thấy tăng trưởng tại nền kinh tế lớn nhất châu Âu này đang yếu đi.

Ngày 7/2, Ủy ban châu Âu (EC), cơ quan hành pháp của Liên minh châu Âu (EU), đã giảm mạnh dự báo tốc độ tăng trưởng của khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) do kinh tế Đức suy giảm ngoài dự đoán và các cuộc biểu tình tại Pháp tác động đến nền kinh tế ở châu Âu.