Những nét mới trên Mercedes C-Class

Nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz đã có khá nhiều thay đổi với dòng C-Class cho phiên bản 2011, dự kiến có mặt trên thị trường từ mùa thu năm nay.

Đầu tiên cũng là quan trọng nhất, dòng C-Class sẽ có thêm bản động cơ 1.8L mới, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, trên phiên bản C 180 CGI BlueEFFICIENCY và C 200 CGI BlueEFFICIENCY.

Động cơ mới đi cùng với hộp số sàn 6 cấp và hệ thống Dừng-khởi động (Start/stop), tiêu thụ nhiên liệu và có lượng khí thải CO2 giảm 10% so với phiên bản cũ.

Xe C 180 CGI BlueEFFICIENCY có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 184 lb-ft, cho xe khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 225km/h.

Bản C 200 CGI BlueEFFICIENCY có công suất cực đại 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 199 lb-ft(270Nm), mất 8,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, và có lượng khí thải CO2 là 158g/km.

Bản C 220 CDI 2.1 ứng dụng công nghệ BlueEFFICIENCY cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft. Động cơ diesel này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, hệ thống Dừng-khởi động, tiêu nhiên liệu trung bình chỉ 4,4 lít/100km (thông số nhà sản xuất). Như vậy đây là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong dòng C-Class.

Cuối cùng, Mercedes-Benz giới thiệu phiên bản C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY sử dụng hệ dẫn động 4 bánh AWD, động cơ diesel 2.1L công suất 201 mã lực. Đây là lần đầu tiên Mercedes kết hợp động cơ diesel 4 xi-lanh với hệ dẫn động 4 bánh. C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 7 giây và đạt tốc độ cực đại 240 km/h.