Phông chữ

Volkswagen sản xuất đại trà mẫu xe “0,9 lít/100 km”Sau khi gây xôn xao tại triển lãm Qatar 2011, mẫu xe Volkswagen XL1 chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 0,9 lít/100 km sẽ đi vào sản xuất với số lượng khoảng 100 chiếc.

 

 

Có thể nói, bản concept XL1 chính là bất ngờ lớn nhất mà hãng Volkswagen mang đến triển lãm Qatar 2011 diễn ra từ ngày 26-29/1. Sau khi ngắm nghía và ngạc nhiên trước khả năng tiết kiệm nhiên liệu “vô địch” của XL1, nhiều người tự hỏi liệu Volkswagen có được đưa lên dây chuyền sản xuất hay không.
 

Đến nay, tập đoàn xe hơi Đức đã có câu trả lời cho người hâm mộ. Theo kế hoạch, Volkswagen sẽ sản xuất XL1 trong khoảng 2 năm tới với số lượng giới hạn trong con số 100 hoặc thấp hơn.

“Chúng tôi muốn bắt đầu sản xuất XL1 từ năm 2013”, ông Ferdinand Piech, chủ tịch Volkswagen, phát biểu với tờ Automotive News Europe. Bản thân ông Martin Winterkorn, CEO của tập đoàn xe Đức, cũng xác nhận khả năng đưa XL1 lên dây chuyền sản xuất trong tương lai. “Chúng tôi sẽ mang XL1 đến Châu Âu trước, mà cụ thể là Đức đầu tiên. Sau đó sẽ là Mỹ và Trung Quốc”, ông Winterkorn cho biết.

 
Dự kiến, XL1 sẽ chứng kiến một số thay đổi khi bắt đầu đi vào sản xuất. Tuy nhiên, XL1 vẫn ứng dụng những loại vật liệu trọng lượng nhẹ, kiểu thân liền khung và phụ kiện bằng sợi carbon như bản concept. Ngay cả hệ dẫn động plug-in hybrid tiên tiến kết hợp giữa động cơ TDI 2 xylanh và môtơ điện cũng được giữ nguyên.
 
Cụ thể, Volkswagen XL1 được trang bị động cơ TDI 2 xylanh, dung tích 800 cm3 sản sinh công suất 48 mã lực và mô men xoắn 120 Nm. Trong khi đó, môtơ điện bổ sung thêm công suất 27 mã lực và mô men xoắn 100 Nm. Song hành cùng động cơ là hộp số DSG 7 cấp và cụm pin lithium-ion.
 
 
Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất của Volkswagen XL1 lại nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực hiệu quả. Mẫu xe 2 chỗ đến từ Đức chỉ “ngốn” lượng nhiên liệu 0,9 lít/100 km. Về cơ bản, XL1 chính là phiên bản hậu bối của bản concept L1 từng trình làng trong năm 2009 với lượng nhiên liệu tiêu thụ chỉ 1 lít/100 km.
 

























Theo Autoevolution